SILCA
Ultimate Tubeless Sealant utiliza la tecnología FiberFoam® para aprovechar el poder de la fibra de carbono para sellar pinchazos de hasta 7 mm sin perder presión. Consíguelo mientras duren las reservas.
ESPECIFICACIONES
• Efectivo hasta 10F/ -12C
• Sella orificios de hasta 7,5 mm por hasta 6 meses
• Debe verterse en la llanta durante la instalación
• No es compatible con inyectores (sella orificios más grandes que
su válvula)
• Use Replenisher cada 90-120 días para obtener mejores resultados
rendimiento
• Las fibras de carbono reciclado de 6, 9 y 12 mm se dispersan uniformemente mediante un látex espumoso para crear sellos ultra fuertes
• Fabricado en los EE. UU.
DESCRIPCIÓN
SILCA Ultimate Tubeless Sealant utiliza el poder de una fórmula de látex espumoso combinada con fibras de carbono picadas para aumentar el poder de sellado incluso a presiones más altas. Ultimate Tubeless Sealant contiene un 5 % en volumen de fibras de carbono cortadas de 6, 9 y 12 mm que se han recuperado de bicicletas, ruedas de carbono, coches de carreras y componentes de aviones reciclados. Una fórmula única de látex espumoso permite que las fibras de carbono, muy livianas, se dispersen uniformemente dentro del sellador mientras se conduce, lo que permite un mayor contenido de fibra que el posible con Kevlar o fibra de vidrio. Con esta alta carga de fibra, los haces de fibra de carbono son transportados directamente al pinchazo por el flujo de sellador, donde miles de microburbujas colapsan unas sobre otras, depositando sus fibras de carbono de alta rigidez sobre el agujero. Durante este proceso, Las fibras de carbono forman un dique de fibras contra la carcasa del neumático, similar al dique de palos de un castor que bloquea el flujo de un arroyo. Se ha demostrado que este dique de fibras de alta rigidez y alta resistencia sella orificios en pruebas de hasta 7,5 mm, aproximadamente un 25 % más grandes que las tecnologías convencionales.
Después de sellar el pinchazo, esa zona del neumático queda con una zona de látex reforzado con fibra de carbono que une la parte superior e inferior del agujero, lo que ayuda a reducir la probabilidad de futuros pinchazos en esa zona en comparación con otros aditivos selladores como la harina de maíz. , purpurina o fibra de vidrio.
Esta capacidad superior de sellado y de refuerzo de orificios de la fibra de carbono también permite una mayor concentración de agentes anticongelantes en el sellador, lo que significa un sellado más efectivo a bajas temperaturas (los orificios de 6 mm se sellan a 18 grados F/ -7 grados C), así como Sellador de mayor duración (7-9 meses dependiendo de la humedad).
Recomendamos agregar replenisher cada 90 a 120 días, dependiendo de la temperatura y la humedad del lugar donde viva (consulte la tabla) para rejuvenecer el sellador. El Replenisher también se puede utilizar para reponer sellador en llantas muy porosas durante la instalación inicial. Algunas llantas con carcasa son muy porosos y el sellador destilará por las paredes laterales de la carcasa. Las pruebas muestran que las paredes laterales llorosas pueden reducir el volumen del sellador en un 30% durante la instalación, al mismo tiempo que aceleran el envejecimiento del sellador. Agregar del 30 al 50 % del volumen del sellador con el Replenisher puede garantizar un rendimiento óptimo y una vida útil máxima.
NOTA: Los neumáticos con carcasas extraligeras pueden experimentar una gran cantidad de llanto. Lo hemos visto con neumáticos de Rene Herse, Veloflex y Teravail, entre otros. Las paredes laterales extremadamente porosas absorberán el sellador y provocarán un secado prematuro. Para tener en cuenta esto, agregue una onza adicional de sellador o, una vez montada la llanta, inyecte una onza de reabastecedor.
El CO2, la condensación de los compresores y el polvo de talco pueden provocar el endurecimiento del sellador. Estos deben evitarse al instalar el sellador.
Para obtener mejores resultados, recomendamos utilizar fondos de anilla de polipropileno tensilizado (TPP), como los que venden Stan's, Joe's, 3M, Tessa y otros. Generalmente son cintas opacas sin impresión y son mucho más fuertes y resistentes a la abrasión que las cintas a base de vinilo.