E*THIRTEEN
VÁLVULA PRESTA TUBELESS DE LLENADO RÁPIDO
Los ingenieros de e*thirteen entienden que un sistema de rueda tubeless perfecto significa que llantas, cinta, neumáticos, sellador y válvulas deben cumplir sus funciones a la perfección.
Las válvulas Presta tubeless tradicionales sufren varias debilidades, como un flujo de aire bajo, obstrucciones y la necesidad de herramientas especiales para quitar el núcleo de la válvula, lo que deja un puerto de válvula demasiado pequeño para inyectar sellador. Esto significaba que la mayoría de nosotros recurrimos al riesgo de romper el talón del neumático y verter directamente en el neumático al rellenar el sellador o (con cuidado) montar los neumáticos la primera vez. ¡Se acabó!
Las válvulas de llenado rápido Gen 2 tienen un diseño único de 4 partes, con un soporte de núcleo de válvula único en su tipo, que se puede quitar cómodamente con la mano sin herramientas y sin quitar el núcleo de la válvula. Este soporte se enrosca en un vástago de válvula de gran tamaño para una inyección de sellador sin complicaciones. El puerto del vástago de la válvula (sin la necesidad de albergar un núcleo de válvula), también tiene un diámetro interior excepcionalmente grande de 3,5 mm, lo que proporciona un aumento del área de la sección transversal del 45% con respecto a nuestras válvulas Gen 1 y aproximadamente un 10% con respecto a las nuevas válvulas "Filless" de la competencia. Esto significa un mayor flujo de aire y menos posibilidades de obstrucción. Para asegurar el vástago de la válvula a la llanta, se utiliza una tuerca de base de goma y aleación CNC, que es compatible con todas las marcas de llantas principales y con insertos de neumáticos complicados como Cushcore. Hay dos tamaños disponibles, que se adaptan a la mayoría de las llantas del mercado.